現階段，在我國油浸式變壓器的初中級和次級線圈側電磁線圈同舟安裝在鐵芯柱上，內部選用底壓繞組，外界選用髙壓繞組。當油浸式變壓器以負荷運作時，當次級線圈側電流量提升時，務必提升初中級側電流量以均衡次級線圈側電流量，以維持關鍵中的主擴散系數不會改變。油浸式變壓器由初中級繞組，次級線圈繞組，變壓器鐵芯，汽車油箱，基座，高壓低壓防水套管，呼吸面罩，熱管散熱器（或冷卻塔），油油煙凈化器，儲罐，氣體繼電器，分接電源開關，溫度表構成和別的部件和零配件。

　　油浸式變壓器關鍵構件包含：吸濕器：裝有硅橡膠，儲罐內的變壓器油根據吸濕器與空氣相接，空氣干燥器消化吸收空氣中的水份和殘渣，維持變電器內部繞組的優良介電強度能;硅橡膠掉色和霉變非常容易造成 阻塞。那麼油浸式變壓器關鍵構件有什么功效呢？

　　油浸式變壓器油位計：體現配電變壓器的油位，一般在+20O上下，過高油排污，給油低，冬天超低溫，輕載，油位轉變小或油位略微降低，夏天油負載上升輕載，油位也略微升高，均屬一切正常。

　　油浸式變壓器油枕：調整汽車油箱剩余油，避免配電變壓器油過氧化物，上端有給油孔。防爆管：避免突發性事故對罐里工作壓力堆積導致風險。信號溫度表：監控器環形變壓器的操作溫度并傳出信號。表達變電器的油溫度較高，環形變壓器的電磁線圈溫度比上端油的溫度高10℃。

　　油浸式變壓器分接電源開關：根據更改髙壓繞組的抽頭和提升或降低繞組線圈匝數來更改工作電壓比。一般 ，變電器是滿載工作電壓調整，要斷電：他們一般 分成三個車次：I，II和III，他們一般在原廠時處在第二班。氣體信號繼電器：輕氣體，重氣體信號維護。上點接觸為輕氣信號，一般功效于信號警報，表達變電器運作出現異常;下接觸點主要是氣體信號，姿勢后傳出信號，另外使隔離開關跳電，掉卡和警報。

　　一般 ，油浸式變壓器氣體繼電器填滿油，這代表沒有氣體。當汽車油箱中有氣體時，它將進到氣體繼電器。在一定水平上，氣體擠壓儲油罐器令其觸碰挪動。開啟氣體繼電器的后蓋板，頂端有兩個調整桿。旋轉一個外蓋以釋放出來繼電器中的氣體，另一個調整桿是維護姿勢。檢測按鍵;務必配戴帶絕緣性的手套，而且在現場實際操作中務必注重安全性。